佳木斯6月10日电(记者 姜辉)“近期木材、煤炭价格上涨，从俄罗斯过来的船只就没断过”。10日，记者随黑龙江省委宣传部组织的“松花江上·百年印记”主题宣传活动采访团队来到同江市。同江市商务和口岸局副局长李恩国表示，今年5月20日开关以来，黑龙江省第一大外贸港——同江口岸西部作业区(以下简称“同江西港”)进出口货物运输量达37000余吨，同比增长58%。
位于同江市区西郊的同江西港1986年开始对外开放，水上距离距俄罗斯哈巴罗夫斯克港272公里，距俄罗斯下列宁斯阔耶港35公里，岸线总长1991.8米，是松花江最末端港口。
“根据新冠肺炎防控需要，我们在码头前沿设置了查验码头，查验通道，中俄籍船锚地，测温、消杀等设备，对船只分类管理”。同江西港货场里，身穿防护服的工作人员正操作机械装载查验完毕的俄方木材，然后通过铁路运到国内。李恩国告诉记者，同江西港可通行3000吨级船舶，每年通航期约为6个月，主要功能是进出口货物运输，目前已开通至俄罗斯哈巴罗夫斯克港、下列宁斯阔耶港，至日本酒田港等多条国际航线。
同江市新远东国际贸易有限公司物流园区里，成排的农机设备正在等待装船从同江西港运往俄罗斯。据该公司业务部负责人孙艳双介绍，公司2008年落户同江，主营对俄罗斯出口建材、机械设备等，进口俄罗斯大豆水产品、马哈鱼籽、松子、面粉、蜂蜜等，同时开展各种货物仓储、蔬菜清洗及包装、对俄国际货物运输、俄罗斯清关服务。2020年公司建设了“黑龙江省同江市电商物流配送分拣中心”项目，实现同江物流业商品“最初一公里”和“最后一公里”有序集散和高效配送。近年来公司正在探索进口俄罗斯冷冻鸡肉类产品和牛肉业务。
“目前进口货物以木材和煤炭为主，出口货物大多为建材、机械设备、机电产品等”。据李恩国介绍，近年来，同江西港先后获投资2亿余元人民币，建有铁路专用线4.8千米，港口泊位总数达到10个，拥有各类船舶72艘，年货物吞吐能力达到400万吨。同江西港已成为黑龙江省第一大外贸港，进出口货物通过陆港联运对外可辐射俄远东地区，对内可辐射东北三省乃至中国各地。(完)